রাইড শেয়ারিং চালকদের শ্রমিক হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে তাদের অধিকার ও সুরক্ষায় আলাদা নিয়ন্ত্রক সংস্থা গঠনের সুপারিশ করেছে শ্রম সংস্কার কমিশন। দেশের গিগ ও প্ল্যাটফর্ম অর্থনীতিতে নিয়োজিত বিপুলসংখ্যক চালকের ন্যায্য মজুরি, কর্মপরিবেশ এবং নিরাপত্তা নিশ্চিতের লক্ষ্যে সম্প্রতি জমা দেওয়া প্রতিবেদনে এসব সুপারিশ উঠে আসে।
প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক ড. মুহাম্মদ ইউনূসের কাছে পেশ করা ওই প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী শ্রমিক সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে। এ খাতের চালকদের জন্য নির্ধারণ করতে হবে বিশেষ মজুরি কাঠামো এবং কোম্পানিগুলোর কমিশন হার যৌক্তিক পর্যায়ে নামিয়ে আনতে হবে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, চালক ও যাত্রী উভয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সার্বক্ষণিক (২৪/৭) কল সেন্টার, একটি কেন্দ্রীয় ডেটাবেইস এবং নির্দিষ্ট নিরাপত্তাব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে। পাশাপাশি বহুজাতিক রাইড শেয়ারিং কোম্পানিগুলোর দায়বদ্ধতা নিশ্চিত করার কথাও বলা হয়।
এছাড়া, সরকারি, আধাসরকারি ও স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠানগুলোতে আউটসোর্সিংয়ের মাধ্যমে নিয়োগ বন্ধ করে স্থায়ী জনবল কাঠামো হালনাগাদ করে সরাসরি নিয়োগ দেওয়ার সুপারিশ করেছে কমিশন। দীর্ঘদিন ধরে কর্মরত আউটসোর্সিং শ্রমিকদের শ্রম আইনে সুরক্ষা নিশ্চিত এবং প্রকল্প শেষে যোগ্যদের স্থায়ী নিয়োগের আওতায় আনারও পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
প্রতিবেদনে আউটসোর্সিং কর্মীদের সংগঠিত হওয়ার অধিকার, সিবিএ নির্বাচনে ভোটাধিকার এবং অভিযোগ নিষ্পত্তির সুযোগ নিশ্চিত করার কথাও বলা হয়েছে।